PUBLIC MARKS from sbrothier with tag sailing

The best way to enjoy the sea Find the perfect skippered boat holiday experience!

Vindskip™ is a hybrid merchant vessel for sustainable sea transport, driven by the wind and LNG. A state of the art design as per 2012 is holding a Norwegian Patent and a WIPO PCT International Patent on the concept.

In May 2011 I was commissioned by the Film Academy Ludwigsburg and Korion GmbH for a computer game to visualize a high-rez model of an explorer’s ship. The first thing I thought of this was the “Santa Maria” of Christopher Columbus, who reached America in 1492. For a game trailer I’ve rendered a ship and a few additional models for four CG sequences.

Our current range of waterproof iPad and iPhone cases have enabled people to turn their prized technology into invaluable adventure kit, utilising a wide range of practical and creative apps while their technology is completely protected to expand on what is possible outside.

Remorques spécialement conçues pour le transport des dériveurs. Les berceaux sont constitués d'une lame d'acier recouverte d'un large profil caoutchouc qui épouse parfaitement la forme de la coque (sauf D 135). Châssis galvanisé à chaud. Suspension à éléments de caoutchouc. Plaque de signalisation démontable. Garde-boue en polyéthylène.

plan du safran du wizz

Plan pour la dérive du wizz

Le Wizz Bénéteau: L'enfant prodige. Le Wizz de Bénéteau, c'est une nouvelle idée du bateau : l'enfant prodige, né d'un dériveur et d'une planche à voile. Beaucoup plus stable qu'un dériveur, bien plus facile qu'une planche à voile, le Wizz vous ensorcellera dès les premiers bords. Un engin simple, léger, économique mais surtout capable de performances spectaculaires. Une véritable petite bombe dont la nervosité réside dans le rapport surface de voile / poids, deux fois plus élevé que pour un 420 ou un 470. L'idéal pour surfer à deux.

En 1980, la revue nautique Voiles et Voiliers, le chantier Bénéteau et le Groupe Finot veulent relancer le plaisir de la voile légère. Jean Marie Finot et son équipe repensent un nouveau style de bateau ramené à sa plus simple expression comme la planche à voile vient de montrer l’exemple

open 5.00 et open 5.70

Chanteys, Shanties, Chants de marins

A Sein, la chanson de marins est universelle. Marin d'Atlantique ou du Pacifique, marin de Méditerranée ou de la Mer Egée, marin d'Océan Indien ou de salle de bain, tous connaissent les paroles et l'air. Pas un banquet, pas un café sans note de musique. Les Cormorans Bleus et les Femmes en Noir chantent de toute leur âme, communiant ainsi par la pensée avec tous les marins du Monde entier.

“The ocean: It’s all about the vast blue that engulfs two thirds of the planet. The human being cast against that abyss creates an interesting bit of perspective. I think the sailors of the time were dancing with death, and these were their tunes. They resonate with people on some internal level that is not immediately obvious because it’s not in our memory, it’s in our blood. It operates on a cellular level. It’s what makes us feel so alone.” -Gore Verbinski

Le cœur humain est capable de choses grandioses. Il faut un cran inouï pour traverser l’Atlantique sur un bateau d’à peine une tonne, portant 120 m2 de toile au vent arrière. La course au large subit l’influence majeure de la Mini Transat, qui célébrera dimanche ses 30 ans lors du départ de la 16e édition entre La Rochelle et Salvador de Bahia avec étape à Madère. L’épreuve ne s’est jamais départie du but que s’était fixé son créateur, l’Anglais Bob Salmon : rester accessible aux amateurs « pour qui traverser l’Atlantique peut être le rêve d’une vie», souligne Monique Bordet, infirmière installée à Concarneau qui l’a courue en 1987.

Pour faire simpe : j'ai 35 ans et je suis journaliste à L'Express depuis 1998. Après avoir couvert la vie en entreprise et les régions, je travaille pour le site internet de L'Express depuis février 2006. Surprise, je suis aussi chargé de l'actualité de la voile... Avec Christophe Agnus, j'ai commis deux livres : Skippers de l'impossible (Altipresse, 2003) et Le roman du Vendée Globe (Grasset, 2004). Je navigue - beaucoup - et j'ai participé en 2001 à la Transat 6.50, entre La Rochelle et Salvador de Bahia, au Brésil, à bord de L'Express-Okapi. [La photo ci-contre est l'oeuvre de Gildas Hémon, prise au départ du Trophée Marie-Agnès Peron, en mai 2006.]

David Sineau sur le 6,50 Bretagne Lapins