public marks

PUBLIC MARKS from XavierMilaret with tags déplacement & vélo

2017

Cycling Challenge

Challenge Européen Vélo : compétition entre grandes villes européennes. L'objectif :enregistrer le plus de kilomètres à vélo sur des trajets quotidiens tout au long du mois de mai pour faire gagner sa métropole. Sur le site ou via l'application Naviki...

2015

Together on the Move - Énergie et mobilité durable

Modules de formation : Énergie et mobilité durable Marcher sereinement Faire du vélo sereinement Prendre les transports en commun Éco-conduire

2014

HEAT (Health economic assessment tool)

(via)
This tool is designed to help you conduct an economic assessment of the health benefits of walking or cycling by estimating the value of reduced mortality that results from specified amounts of walking or cycling. The tool can be used in a number of different situations, for example: * when planning a new piece of cycling or walking infrastructure. * to value the reduced mortality from past and/or current levels of cycling or walking * to provide input into more comprehensive economic appraisal exercises, or prospective health impact assessments.

2013

Train + vélo : les pratiques européennes

étude de benchmarking européen sur les expériences favorisant l'usage train + vélo, que ce soit pour les pendulaires ou les loisirs...

2012

Gotoo

le site qui récompense l'éco-mobilité

2010

Géovélo

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votre calculateur d'itinéraire à vélo - disponible à Nantes, Paris, Rennes et Tours

Carfree France

by 2 others
Le site CarFree France poursuit actuellement trois objectifs: - Fédérer tous les sites français critiques vis-à-vis de l’automobile et ses nuisances et qui cherchent à proposer des alternatives crédibles, dans les domaines de la mobilité (transports en commun, vélo, marche à pied, rollers, etc.) et de l’urbanisme (villes et quartiers sans voitures, éco-villes, etc.). - Faire état d’expériences intéressantes prouvant l’incapacité de l’automobile à assurer un transport viable et durable des personnes et d’expériences urbanistiques prouvant que la ville sans voitures est possible et souhaitable. - Recenser et proposer des utopies urbaines sans voitures afin de les promouvoir et les appliquer, selon l’adage « L’utopie, c’est rendre possible l’impossible ». CarFree France, c’est aussi un centre de ressources regroupant des images, des tracts et des livres en téléchargement gratuit ainsi que la possibilité offerte de publier vos propres articles sur le site Internet.

2009

Club innovations transports des collectivités

Le PREDIT, le GART et le CERTU ont décidé de mettre en place un « Club innovations transports des collectivités » dont la vocation est de mettre en relation les acteurs et de rassembler les informations nécessaires à l'articulation entre la recherche et les besoins des collectivités.

Consommer-responsable

L’ambition de la plate-forme www.consommer-responsable.fr est d’offrir un espace d’information de proximité et de services aux consommateurs grand public, aux acheteurs publics et aux professionnels engagés dans une démarche responsable de production ou de distribution.
 L’objectif, à travers cet outil, est d’informer et de révéler aux consommateurs la richesse des produits et services responsables disponibles localement dans les Pays de la Loire.



MyBikeLane.com

Cars parked illegally in bike lanes / Bike Lane Violations from Around the World Voitures garés illégalement sur les bandes cyclables / Violations de bandes cyclables du monde entier

EVAD : accidentologie à vélo

articles de l'assocaition EVAD (cyclistes urbains du Grand Dijon) sur l'accidentologie à vélo

Voirie pour tous

site professionnel du CEREMA issu du programme partenarial "une voirie pour tous"

2008

vecto

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fabriquant de triporteurs, utilitaires écologiques de la famille et de l'entreprise

CLS

cycles livraisons services - entreprise de livraison de plis et colis par cycles et triporteurs sur Nantes

FUBicy

(via)
Fédération française des Usagers de la Bicyclette

Mieux se Déplacer à Bicyclette

Depuis plus de trente ans, MDB milite en Île-de-France pour l’amélioration des conditions de circulation à bicyclette au quotidien.

Pignon sur rue

association de cyclistes urbains lyonnais

espace info déplacements

Devant la part de plus en plus importante que prennent les transports dans les rejets de gaz à effet de serre (GES), l’Association Droit Au Vélo Lille a été missionnée par la Région Nord-Pas de Calais et la délégation régionale de l’ADEME pour animer un Espace Info-Déplacements (EID) sur le territoire de la métropole lilloise. Ce service, gratuit, neutre et indépendant, consiste à renseigner les particuliers sur les différentes possibilités alternatives à l’usage de la voiture individuelle en terme d’équipement, d’itinéraire et d’intermodalité. Sur rendez-vous, physique ou téléphonique, des conseils personnalisés seront dispensés au public.

"Villes cyclables, villes d'avenir"

(via)
guide "Villes cyclables, villes d'avenir" - 1999, à télécharger sur le site de la Fubicy (édité par la commission européenne)

Bicloo

(via)
le site des vélos en libre service de Nantes

2007

cycle zen

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venez chez Cycles Zen ... spécialiste Vélos couchés, Tricycles : là ou se trouve le plus grand choix ..... de vélos couchés et de tricycles couchés, plusieurs marques de vélos couchés et tricycles, importateur de grandes marques européennes

Les VPH Déchaînés

"Les VPH Déchaînés", le magazine des vélos-couchés et de tous les VPH (véhicules à propulsion humaine).

Vélocampus

L'association a pour mission de promouvoir l'usage du vélo auprès des étudiants. Elle gère une activité de prêt à l'année de vélos pour les étudiants.

Vélos à assistance électrique

(via)
site perso de référence sur le vélo à assistance électrique (VAE)

Club des Villes cyclables

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Le Club des villes cyclables, créé en 1989 par 10 villes pionnières et regroupant aujourd’hui plus de 550 communes représentant 14 millions d’habitants, participe à tous les grands débats pour un meilleur partage de la rue, pour l’aménagement des zones 30 et des quartiers tranquilles et pour améliorer la sécurité des cyclistes et des piétons. Considérant le vélo comme un maillon de la chaîne de déplacements, le Club privilégie la prise en compte de tous les modes de transport, la concertation avec les associations et tous les acteurs de la ville, la diminution de la place de l’automobile dans la cité et l'accroissement de la part conjointe du vélo, de la marche et du transport public, notamment dans le cadre des PDU.