public marks

PUBLIC MARKS with tag route

2017

Loc Eco

by ChriMi
Location voitures, utilitaires & scooters

2015

Together on the Move - Énergie et mobilité durable

by ChriMi
Modules de formation : Énergie et mobilité durable Marcher sereinement Faire du vélo sereinement Prendre les transports en commun Éco-conduire

2011

2010

La navigation routière assistés par GPS et communautaire

by Giraultises & 1 other (via)
Waze est un service de navigation routière un peu particulier... Il vous permet de connaitre en temps réel les aléas du trafic routier grâce au partage des informations de toute la communauté. Vous avertissez simplement et serez averti lors de bouchons, d'accidents, ...

"enquête sur le co-voiturage"

by ChriMi
"Les « altermobilités » : analyse sociologique d'usages de déplacements alternatifs à la voiture individuelle. Des pratiques en émergence ?" , thèse de Stéphanie Vincent sous la direction de Dominique Desjeux soutenue le 17 avril 2008 à l'université Paris V - Descartes

2009

Advanced Routing (part 2) | More with symfony 1.3 & 1.4 | symfony | Web PHP Framework

by Xavier Lacot
A complete tutorial about route collections, which explains in detail what it is and how to use it.

Voirie pour tous

by ChriMi
site professionnel du CEREMA issu du programme partenarial "une voirie pour tous"

la route panaméricaine

by rmaltete
C'est en 1889, lors de la première Conférence panaméricaine, que l'idée d'une voie reliant les deux extrémités du continent américain fut envisagée. On évoquait alors le rail, mais le projet ne fut pas mené à exécution. Il fallut attendre 1923 et la Conférence internationale des Etats américains pour que l'idée ressurgisse. Cette fois-ci, la route fut choisie comme moyen de communication et en 1950, le Mexique devint le premier pays à terminer officiellement son tronçon. Mais la route Panaméricaine ne forme pas une seule et même voie. Jusqu'au Mexique, entre l'Alaska et le Texas, aucune autoroute ou voie rapide n'est officiellement reconnue comme faisant partie de la route intercontinentale. C'est pourquoi il est possible d'emprunter diverses autoroutes avant de rejoindre le Mexique car la Panaméricaine est avant tout un idéal, un désir de trait d'union à travers cet immense continent. Il faut enfin préciser que la Panaméricaine n'a jamais réussi à réparer la fracture naturelle de la région inhospitalière du Darién, ce passage couvert de jungle et long de 90 km, entre le Panama et la Colombie. Les aventuriers qui cherchent à parcourir le continent américain par la route sur toute sa longueur doivent se faire une raison : pour passer le Darién, il faudra monter sur un bateau !

2008

Ademe - Recycler ma voiture

by camel & 1 other
seuls les démolisseurs et les broyeurs agréés sont autorisés à recevoir et traiter les véhicules hors d'usage (VHU)

2007

Psi Land : La côte de LAURIOLE

by fotopol (via)
La curiosité de Lauriole, la montée qui descend.

Infotrafic®

by maxxyme
Le portail du déplacement en France

Chateau Marquee Bench

by mayble86
Chateau Marquee Bench - Contemporary French' Route 35, Junction 123 South Salem No Cinema, No Matinee, Just Marquee ' 289 10th Avenue New York City File Format: Microsoft Excel 313, 366062, CHATEAU BENOIT, 6580 NE MINERAL SPRINGS RD, CARLTON, OR, 97111952

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