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PUBLIC MARKS with tag mobilité

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2012

2010

Wegen-Routes.be

by Monique

l'histoire de l'édification des routes et autoroutes belge

Wifi gratuit à Orléans, mais très intrusif

by philippej & 1 other (via)
"On pourra surfer gratuitement sur internet à Orléans. Mais il faudra confier son numéro de téléphone mobile et accepter de voir toutes ses actions et ses échanges archivés."

Mobile Internet Report

by nhoizey
Une excellente étude Morgan Stanley sur le web mobile, avec notamment des parties sur les réseaux sociaux (surtout Facebook), le e-commerce, impact sur les opérateurs télécom, publicité, etc.

Apple iPad : Netbook killer ?

by philippej (via)

Un passage en revue des raisons qui font que l'iPad ne sera pas un tueur de netbook.

Des observations pertinentes. Pas complétement dénuées de sens....

Nokia offering free turn-by-turn navigation on smartphones globally (updated) -- Engadget

by philippej (via)

"In other words, by making the platform more tempting through a robust feature set, Nokia will sell more high-margin smartphones and thus boost the bottom line."

D'un point de vue personnel et en tant qu'utilisateur, j'ai l'impression qu'il était temps que Nokia fasse un geste dans ce sens.

2009

Pour devenir multi réseaux, le mobile doit se dématérialiser

by tisienpo
Pour devenir multi réseaux, le mobile doit se dématérialiser Le projet E3 élabore des systèmes nomades dont les fonctions matérielles seront remplacées par des applications logicielles facilement mises à jour qui s'adapteront mieux à tous types de réseaux.

Le "téléphone-ticket de transport" dès fin 2010 en Ile-de-France - Société - Le Monde.fr

by tisienpo
Les usagers des transports d'Ile-de-France (RATP, Optile et SNCF Transilien) pourront, en principe fin 2010, utiliser un téléphone portable en guise de passe Navigo, ce qui leur permettra de gagner du temps, a annoncé mardi le Syndicat des transports d'Ile de France (STIF). Le président PS de la région Ile-de-France, Jean-Paul Huchon, président du STIF, a annoncé à la presse cette "évolution qui est une sorte de révolution" et en a fait la démonstration dans le métro avec un téléphone prototype. "Fin 2010 ce sera en route. C'est un cahier des charges très lourd à la fois pour le STIF, les opérateurs de transport et les opérateurs de téléphone", a déclaré M. Huchon. Le "téléphone-ticket de transport" permettra d'acheter et de charger un titre de transport sans faire la queue aux guichets ou passer par les bornes habituelles. "Pour l'usager ce sera le même prix", a souligné Jean-Paul Huchon, faisant valoir que cette nouvelle technologie NFC (connexion radio à courte distance) permettra d'"économiser du temps avec beaucoup plus de confort". Pour les voyageurs pressés, dans un aéroport ou une gare par exemple, il suffira de passer sur des bornes le téléphone où est chargée l'application allumée, pour acheter le titre de transport et de le valider ensuite comme pour un passe Navigo. On pourra aussi transférer un ticket d'un téléphone à un autre.

Le paiement par mobile devient une décoration comme une autre

by tisienpo
Le paiement par mobile devient une décoration comme une autre MPS lance un adhésif illustré pour téléphone qui embarque une carte prépayée et une puce RFID. Le but est de passer par l'esthétique pour amener les utilisateurs à se servir de leur combiné pour payer au quotidien.

Obama | One People

by tisienpo
The City illustrates the emotional flow of the Presidential Inauguration in Washington, D.C. Through an analysis of the number of mobile phone calls made in Washington D.C. on Inauguration Day and the home state or country of phone origin, it is possible to see peaks of call activity as the crowd anticipates President Obama's oath, a drop in call activity as the crowd listens to his inaugural address, and peaks again as the crowd celebrates the inauguration of the new President. Through their cell phones, those present at the historic event share their impressions with friends and family in vast numbers: on the morning of January 20th, call activity is two to three times stronger than usual, and it rises to five times the normal levels after 2 pm as President Obama takes his oath and people begin to celebrate.

Culture Mobile

by tisienpo
La « ville 2.0 » n'est pas qu'un rêve à la mode. En particulier sur le plan des transports, du métro au co-voiturage, et du Velib' parisien aux multiples appropriations de Google Maps, les usages du Web 2.0 se concrétisent d'ores et déjà au cœur de pratiques quotidiennes des citadins. Ce ne sont que de premières expériences, mais riches de promesses... La Fondation Internet Nouvelle Génération se veut le relais (et rien que le relais !) d'une multitude d'initiatives. Celles-ci peuvent sembler anecdotiques au premier regard, mais, mine de rien, bâtissent peut-être bien plus solidement le futur que certains projets à l'ambition trop démesurée comme New Songdo City... C'est le début de cette histoire, faite elle-même d'une myriade d'histoires liliputiennes, que raconte ici Thierry Marcou, pilote pour la FING du programme Villes 2.0. Écouter cet entretien avec Thierry Marcou en intégralité : Installer dans iTunes Voir le lien RSS Durée : 35 min. Qui est Thierry Marcou ? Qu'est-ce que la FING ? Philosophe de formation, avec une spécialisation en sciences de l'information et de la communication, Thierry Marcou pilote depuis 2006 le programme « Villes 2.0 » de la FING (Fondation Internet Nouvelle Génération). Association créée en 1995, au début du World Wide Web en France, la FING se veut une sorte de « think tank », autrement dit un groupe de réflexion sur les usages de l'Internet et plus globalement sur les dynamiques d'innovation dans les usages et les services du numérique. Thierry Marcou vient de publier avec Daniel Kaplan, lui-même délégué général de la FING, un livre dont le titre résume à merveille le contenu très en phase avec notre entretien : La ville 2.0, plateforme d'innovation ouverte, aux Éditions FYP (mars 2009) dans une nouvelle collection : « La Fabrique des possibles ». Pour en savoir plus : - www.villes2.fr - www.fing.org ... Le programme « Villes 2.0 »

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