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Les sites de paris en ligne ont enregistré des paris record hier, mercredi 19 novembre 2009, en France et en Irlande, à l'occasion du match de qualification pour la Coupe du Monde de Football 2010 qui opposait les deux équipes. Mais William Hill, le bookmaker britannique, faisait plutôt grise mine ce matin.

Free fonts have met their match. We know how hard it is to find quality freeware that is licensed for commercial work. We've done the hard work, hand-selecting these typefaces and presenting them in an easy-to-use format. Here are some of our favorites

The goal of a reset stylesheet is to reduce browser inconsistencies in things like default line heights, margins and font sizes of headings, and so on. The general reasoning behind this was discussed in a May 2007 post, if you're interested. Reset styles quite often appear in CSS frameworks, and the original "meyerweb reset" found its way into Blueprint, among others. The reset styles given here are intentionally very generic. There isn't any default color or background set for the body element, for example. I don't particularly recommend that you just use this in its unaltered state in your own projects. It should be tweaked, edited, extended, and otherwise tuned to match your specific reset baseline. Fill in your preferred colors for the page, links, and so on. In other words, this is a starting point, not a self-contained black box of no-touchiness.

Ever since the HTML5 footer has been redefined I have changed the markup of http://www.miekd.com/

At the current stage, the validator has still not been updated to

match this spec change. I am aware of the giant draft/beta sticker on

the validator, but I would really love to have an up-to-date validator.

Encore un qui n'a rien compris à HTML 5, mwahahahaha.

Kap Bambino make for stunning end By Max Howells Contributor Kap Bambino Kap Bambino closed the festival in the Les Inrocks stage Kap Bambino capped off Jersey Live 2009 with a performance whose vicious energy, no other artist could match. The French duo, fronted by peroxide blonde Caroline Martial, are famed for their high octane performances and failed to disappoint when they took to the stage last night. "Insane", BBC Introducing's Ryan Morrison said when asked to describe the act, "simply insane."

Presets for ACR are not new, however the free presets available for ACR are both less numerous and less diverse than those created for Lightroom.  One way to leverage Lightroom presets in ACR is to copy every setting by hand over to ACR and save the preset, however this is extremely time consuming, and introduces more opportunity for human error. The following is a procedure that streamlines the conversion process using the metadata power of Adobe’s DNG file format. 

The web developer (sometimes also called a client-side developer, front-end developer, web architect or front-end engineer) has a huge skill set and a job description to match. They are often expected and required to excel in many disciplines, and have good working knowledge of many others

This document specifies a simple compressed file format for fonts, designed primarily for use on the web. The WOFF format is directly based on the table-based sfnt structure used in TrueType[1], OpenType[2] and Open Font Format[3] fonts, which are collectively referred to as sfnt-based fonts. A WOFF font file is simply a repackaged version of a sfnt-based font in compressed form. The format also allows font metadata and private-use data to be included separately from the font data. WOFF encoding tools convert an existing sfnt-based font into a WOFF formatted file, and user agents restore the original sfnt-based font data for use with a webpage. In general, the structure and contents of decompressed font data should match that of the original font file. Tools producing WOFF font files may provide other font editing features such as glyph subsetting, validation or font feature additions but these are considered outside the scope of this format. Independent of these features, both tools and user agents must assure that the validity of the underlying font data is preserved.

Avec Eurosport, retrouvez toute l'actualité du foot en direct : transferts, résultats et analyses de match en live. Suivez les championnats de Ligue 1 et toutes les infos sur les Bleus de l'équipe de France. Et retrouvez le meilleur de l'actu du foot en vidéo ainsi que les blogs experts où vous pourrez commenter les analyses et résultats en cours

[in 1984] Apple's pick of a 1.8 display gamma enabled the Macintosh displays to match the press

via stalker.hautetfort.com ...

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Bordeaux domine toujours les débats en Ligue 1. Seule équipe à trois victoires en trois matchs (merci Gourcuff), pour un cumul de 14 victoires d'affilée! Reste à justifier cette position lors du prochain match à Marseille.

comment intégrer du flash et les différentes méthodes

Jean-Marc Benoit «La révolution, c'est la mobilité» propos recueillis par Michel Feltin, publié le 27/06/2002 - mis à jour le 25/06/2002 Jean-Marc Benoit, coauteur de La France à 20 minutes. © DR Jean-Marc Benoit, coauteur de La France à 20 minutes. Dans votre livre La France à 20 minutes (1), vous soulignez un paradoxe. D'un côté, les emplois, les services et les commerces sont de plus en plus concentrés sur un nombre réduit de sites. De l'autre, les habitants sont de plus en plus dispersés sur l'ensemble du territoire. Comment s'explique cette apparente contradiction? Par la révolution de la mobilité. En à peine une génération, presque tous les Français ont eu accès à des moyens de déplacement rapides. Le nombre de trajets est resté à peu près stable, mais la vitesse moyenne de chaque trajet a augmenté. Conséquence logique: sans se déplacer plus longtemps, ils se déplacent de plus en plus loin. Cela a permis, notamment, à une partie des Français de vivre à plus grande distance de leur lieu de travail. Comment cette révolution de la mobilité s'explique-t-elle? Bien sûr, par des innovations technologiques, à l'instar du TGV. Mais aussi par l'effort considérable consenti par la France pour l'amélioration de son réseau routier comme de ses transports en commun urbains. Et, enfin, par l'amélioration du niveau de vie, qui a permis une généralisation de la voiture et l'accès plus fréquent au TGV ou à l'avion. Part de la population à moins de 20 minutes... ... du lycée 91% ... des urgences 88% ... d'une maternité 87% ... d'un hypermarché 79% ... de l'ANPE 91% Si bien qu'aujourd'hui tous les Français ou presque ont accès aux services de base... Exactement. 98% de la population habite à moins de vingt minutes d'un supermarché; 91%, d'une ANPE; 87%, d'une maternité; 91%, d'un lycée. Même McDonald's, l'un des symboles de la civilisation urbaine, est accessible en moins de vingt minutes pour 83% de la population. Quant à la récente augmentation du nombre d'entrées au cinéma, elle tient sans doute à la qualité des films, mais aussi et surtout à la création des multiplexes, qui, en s'installant à la périphérie des villes, ont permis de toucher deux Français sur trois dans un rayon de trente minutes, et 87% dans un rayon d'une heure. Une heure de trajet, n'est-ce pas trop long? Tout dépend de ce que vous voulez faire. Vingt minutes, c'est le temps du quotidien, le temps moyen du trajet domicile-travail, le temps que l'on met pour aller au lycée ou se rendre à son club de sports. Mais, dès qu'il s'agit d'un service plus rare, on accepte des temps de trajet plus élevés. Quand on va voir un spécialiste dans un grand hôpital, on accepte un déplacement d'une heure ou d'une heure et demie. Mieux: quand il s'agit d'un événement très important - un grand match de foot, un opéra, un congrès, une manifestation - on accepte des trajets encore plus longs. En pratique, cela revient le plus souvent à aller à Paris, la seule ville que n'importe quel Français peut joindre dans la journée de chez lui, en un aller-retour, grâce aux autoroutes, aux TGV, aux avions... C'est pourquoi 90% des événements majeurs s'y tiennent, y compris le Salon de l'agriculture. Cela veut dire aussi que tous les points du territoire ne sont pas égaux entre eux. De moins en moins, même. Prenez le TGV. Il relie Paris et Lille en une heure, et le destin de la capitale des Flandres en est changé. En temps de transport, Lille est désormais plus près de Paris que d'Amiens - où le TGV ne passe pas - même si, sur une carte de géographie, c'est l'inverse! Et ce qui est vrai pour le TGV l'est aussi pour l'avion et les autoroutes. Un McDo, vite ! 83% de la population habite à moins de vingt minutes d'un McDonald's (en jaune sur la carte). Ce sont évidemment les zones les plus peuplées, à proximité des villes. Dans un premier temps, l'entreprise américaine avait ciblé le cœur des grandes agglomérations et les centres commerciaux. Mais, depuis dix ans, McDo a réussi à s'implanter dans les villes moyennes, en multipliant les «McDrive» (service au volant) à la périphérie des agglomérations. Auteur C'est la fin du kilomètre? Disons qu'il est plus pertinent de raisonner en temps qu'en distance, en minutes qu'en kilomètres. C'est d'ailleurs ainsi que se décident les choix les plus structurants pour notre vie quotidienne. Quand la direction des hôpitaux réfléchit à l'implantation des services d'urgence, ou quand celle de Carrefour se penche sur la carte de ses hypermarchés, elles raisonnent en fonction de la population desservie dans un rayon de vingt minutes, trente au maximum. Quelles sont les conséquences de cette approche pour un pays comme la France? Cela signifie qu'il y a toujours 36 000 communes, mais qu'il suffit de desservir de 300 à 350 pôles urbains pour couvrir l'ensemble de la population. Avec des implantations sélectionnées dans 304 agglomérations, la direction des hôpitaux assure un service d'urgence pour 97% de la population dans un rayon de trente minutes. Et les 3% restants? Pas de panique: dans leur majorité, ils se situent à trente-cinq ou quarante minutes du service le plus proche. Au-delà, mieux vaut s'efforcer d'améliorer la mobilité (au besoin, s'il le faut, par l'hélicoptère), que de multiplier les hôpitaux de campagne. Non seulement ce serait ruineux pour le pays, mais ces établissements n'auraient pas suffisamment de patients pour atteindre un niveau de qualité satisfaisant. Dans ces conditions, la séparation du rural et de l'urbain a-t-elle encore un sens? La réponse est non, sauf pour les quelques centaines de milliers de personnes qui ont délibérément choisi de vivre le plus possible à l'écart de la civilisation urbaine. Les cartes de «La France des 30 minutes» et même celles de «La France des 20 minutes» englobent des portions de plus en plus importantes de l'univers rural. Ce sont souvent les communes dont la population progresse le plus, ce n'est évidemment pas un hasard. On vit de plus en plus souvent à la campagne, mais on a le mode de vie, les loisirs, la consommation et les exigences de tout citadin. (1) La France à 20 minutes. La révolution de la proximité, par Jean-Marc Benoit, Philippe Benoit et Daniel Pucci. Belin, 2002, 276 p., 24,80 ?.

match racing de rêve !!!!